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化工泵活齒傳動(dòng)是一種傳遞兩同軸間回轉運動(dòng)的機械傳動(dòng),主要由三個(gè)基本構件組成:激波器、活齒輪和中心輪:國內外有關(guān)活齒傳動(dòng)的文獻,已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的活齒減速器有推桿活齒針輪減速機、變速傳動(dòng)軸承減速機、密切圓活齒傳動(dòng)、滾道減速機、套筒活齒減速機、擺動(dòng)活齒減速機等:
套筒活齒傳動(dòng)的滾道式減速器機構,由主動(dòng)軸、殼體、導架及活齒4個(gè)部分組成。殼體的內圓柱表面上有周期數為z、的正弦滾道,導架圓周面上均勻分布著(zhù)軸向活部分組成。殼體的內圓柱表面上有周期數為Z3的正弦滾道,導架圓周面上均勻分布著(zhù)軸向活齒槽,主動(dòng)軸的外圓柱面上有周期數為1的外正弦滾道,在內滾道、外滾道及導架活齒槽的交錯區域內安裝有球形活齒。
套筒活齒傳動(dòng)的滾道式減速器是一種新型的活齒傳動(dòng),它具有體積小、傳動(dòng)效率高、承載能力強、潤滑性能好等優(yōu)點(diǎn),在深井采油、機械手及其他機械設備中有著(zhù)廣泛的應用前景.
因為正弦滾道是由活齒沿一定的空間正弦曲線(xiàn)運動(dòng)包絡(luò )而成,所以滾道式套筒活齒傳動(dòng)屬于空間嚙合傳動(dòng)。在理想情況下,其瞬時(shí)接觸線(xiàn)即為活齒大圓上的一段圓弧。在滾道式套筒活齒傳動(dòng)機構工作過(guò)程中,幾乎所有的活齒都參與接觸與傳力,由于正弦滾道具有周期性,每個(gè)活齒與正弦滾道間共扼齒廓的工作過(guò)程又完全相同,所以在受力分析時(shí),可以任選一個(gè)活齒嚙合副作為對象進(jìn)行研究。
大慶職業(yè)學(xué)院董海生研制出的滾道式減速器,從室內力學(xué)性能測試和工作模態(tài)分析結果來(lái)看,已經(jīng)加工出的減速器基本達到減少徑向尺寸和提高傳動(dòng)比、提高工作壽命和傳動(dòng)效率、消除軸向力以及解決連接問(wèn)題等預期技術(shù)要求,在加工工藝進(jìn)一步完善后,完全可以用于井下驅動(dòng)單化工泵采油系統。
值得注意的是,內、外滾道的曲面必須恰當設計,外滾道曲面即擺線(xiàn)內凹形齒面由短幅擺線(xiàn)組成;內滾道曲面是由偏心軸承靠徑向尺寸變化的外輪廓推動(dòng)支撐滾子運動(dòng)產(chǎn)生的軌跡與套筒活齒外表面接觸而形成的運動(dòng)曲面。內、外曲面與套筒活齒外表面的接觸不但要遵循嚙合原理,還要滿(mǎn)足減速比恒定、承載能力強、壽命長(cháng)等要求。
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